Lost Surfboards - SUB DRIVER 3.0 Swallow par Matt Biolos - FCS II - 5’7” x 18,63 x 2,3 - 25,5L - MH21188

...Lost Surfboards

Modèle : SUB DRIVER 2 par Matt Biolos

Dimensions : 6’0” x 19,18 x 2,40 - 28,95 L

Réf. : MH12106

Construction : PU (mousse de polyuréthane + résine polyester)

Fibre : Standard

Finition : Poncée

Système d’ailerons : FCS II - Thruster

Notre shortboard performant pour petites vagues est encore meilleur !

Depuis sa création, chaque version de la SUB DRIVER est restée notre planche de compétition la plus performante pour les petites vagues. De la série de 5 victoires de Kolohe Andino en 2011 (qualification WCT) à la performance remarquable de Mick Fanning, qui s'est emparé d'une SUB DRIVER abandonnée par Kolohe, a enchaîné les victoires lors du Lowers Pro et a déclaré par la suite que la planche avait « complètement changé sa perception de ce qu'une planche de compétition pouvait être ». La SUB DRIVER est restée Un incontournable du quivers de nos compétiteurs. Année après année, les compétiteurs du monde entier réclament la SUB DRIVER comme une arme redoutable pour les vagues variées et imprévisibles du WQS. Pourtant, même les surfeurs de niveau modeste peuvent l'utiliser au quotidien. La SUB DRIVER 2.0 est la dernière version de notre shortboard pro-performance le plus accessible. Conçue pour les spots de San Clemente, elle excelle dans les petites et moyennes vagues et se révèle particulièrement efficace pour enchaîner les spots dans les pointes molles ou les beach breaks faibles et déferlants. Une planche développée pour la compétition dans des conditions de surf médiocres, mais parfaitement adaptée aux surfeurs de tous les jours. La version 2.0 a été conçue pour les pros, mais elle est en réalité parfaite pour la plupart des surfeurs amateurs. Répondant aux exigences des petites vagues de Kolohe Andino, Griffin Colapinto et de notre équipe montante de jeunes pros et de guerriers WQS, une évolution constante et des mises à jour notables nous ont permis de lancer avec fierté la SUB DRIVER 2.0. Parmi les principales mises à jour et améliorations :

• Un nose encore plus large et plus tolérant : Conçu pour augmenter la propulsion vers l'avant pour les riders de niveau intermédiaire et offrir plus de stabilité aux riders confirmés réalisant des sauts radicaux. Le nose plus large crée une ligne avant plus droite, ce qui facilite la prise de vagues et permet de prendre de la vitesse plus rapidement dans des conditions de surf médiocres.
• Un tail plus large, repensé et adouci : Principalement pour équilibrer la ligne avant plus large, il permet un meilleur contrôle à haute vitesse et une amorce plus facile des bottom turns et des cutbacks. Le hip reste bien visible et s'oriente ensuite vers le large tail squash. Le large tail offre une plateforme stable, notamment dans les petites vagues. Le hip casse la ligne du rail et crée un point de pivot pour des virages serrés et puissants même dans les petites vagues. Cela nous permet de surfer plus facilement une planche performante, même dans des conditions de surf difficiles. Épaisseur accrue au centre (ligne du stringer) avec un pont en « V » plus prononcé et des rails plus fins : volume du rail réduit (sans réduction du volume total) pour favoriser des virages radicaux sur les rails. et créer une planche plus maniable et réactive, qui flotte toujours bien sur les vagues plates et offre une glisse tolérante. La ligne centrale plus épaisse sous la poitrine facilite la rame et offre une meilleure propulsion grâce à l'accélérateur du pied avant. Un concave plus profond dans le tiers arrière de la planche : le rocker du rail passe d'un concave avant modéré à une ligne de rail plus profonde et plus incurvée au niveau des ailerons avant. Il s'accélère ensuite vers le haut pour former un léger V derrière l'aileron arrière et se prolonge jusqu'au tail. Un bon double concave est présent au niveau du tail, ce qui augmente la portance et facilite l'évacuation de l'eau. release.

Le rocker de rail incurvé et hyper allongé du SUB DRIVER 2.0 crée une charnière sous le pied arrière et contrebalance le rocker de tail bas et plat, permettant un surf serré et vertical dans le creux, ainsi que dans la ligne droite déjà rapide.

Le nose et le tail larges, combinés au rocker de tail bas et aux dimensions généreuses, permettent au SUB DRIVER 2.0 d'être ridé 1 à 2 pouces plus court qu'un DRIVER 2.0 ou un shortboard de performance similaire. Maintenant disponible en taille standard et en grande taille, le SUB DRIVER 2.0 est fait pour vous. Si vous recherchez un caisson de basses performant et éprouvé pour les petites vagues, ne cherchez pas plus loin que le SUB DRIVER 2.0.